OV-Chipkaart
op 16 maart 2006.
Mirabeau heeft de nieuwe website voor de OV Chipkaart gerealiseerd. Tegelijkertijd leverde Mirabeau een eerste versie van de web-based call-center applicatie voor dezelfde opdrachtgever.
De oplevering is een eerste grote mijlpaal binnen het omvangrijke project. In de komende periode zullen nieuwe onderdelen als een besloten gedeelte voor de geregistreerde reizigers worden opgeleverd en wordt er gewerkt aan doorontwikkeling van de call-center applicatie en de openbare website. Mirabeau is verantwoordelijk voor de gehele architectuur, de ontwikkeling, de implementatie en het applicatie beheer.
De OV-chipkaart is een plastic pasje van hetzelfde formaat als een bankpas en wordt (op termijn) de vervanger van treinkaartjes, strippenkaarten en abonnementen. De kaart bevat een chip waarop naar keuze een saldo in euro's kan worden geladen, maar ook enkele producten van OV-bedrijven zoals bijvoorbeeld enkele reizen, retourtjes en abonnementen. Het systeem wordt in de komende jaren in Nederland ingevoerd, reeds vanaf het voorjaar 2005 kunnen de eerste reizigers beperkt gebruik maken van de OV-chipkaart in de regio Rotterdam. Het systeem wordt ingevoerd door Trans Link Systems en de OV-bedrijven Connexxion, GVB, HTM, Nederlandse Spoorwegen en de RET. De uitgifte van de kaarten wordt verzorgd door TLS-Card Issuer , een dochterbedrijf van Trans Link Systems.
De architectuur waar zowel de openbare website, de besloten website en de call-center applicatie deel van uitmaken garanderen dat de gedeelde content in alle onderdelen identiek is. Bovendien zal Mirabeau continue analyses uitvoeren die het verkeer op de website en binnen het callcenter inzichtelijk maakt. Op deze wijze kunnen zowel de algemene klantvriendelijkheid als de self-service componenten sterk worden verbeterd.
Het besloten gedeelte van de website, dat Mirabeau nu aan het ontwikkelen is, wordt gekoppeld aan de centrale database waarin alle vervoersbewegingen worden opgeslagen. Klanten met een persoonlijke OV Chipkaart (er komen ook anonieme chipkaarten beschikbaar) krijgen de gelegenheid om via de website inzicht te krijgen in de persoonlijke reishistorie. Zowel de openbare website als het besloten gedeelte zullen met een potentieel van 8 miljoen unieke reizigers uitgroeien tot een online high-volume applicatie.